KategoriaFI Wyposażenie saperskie

Wyposażenie saperskie Finlandii

Kontaktowy wykrywacz min

Historia konstrukcji: Kontaktowy wykrywacz min był używany przez siły zbrojne Finlandii. Opis konstrukcji: Cienki metalowy pręt przymocowany do drewnianego drążka pozwalający na badanie gruntu w

Indukcyjny wykrywacz min

Historia konstrukcji: Indukcyjny wykrywacz min był używany przez siły zbrojne Finlandii. Są to zdobyczne rosyjskie wykrywacze min Imwieta testowane podczas Wojny Zimowej 1939-1940. Opis konstrukcji:

Ponton pneumatyczny Kumiveneessä

Historia konstrukcji: Ponton pneumatyczny Kumiveneessä był używany przez siły zbrojne Finlandii. Opis konstrukcji: Płaszcz obejmujący dwie wewnętrzne komory wykonany z gumowanego brezentu. Załoga 1-2 osoby.

Ponton pneumatyczny Kalusto mallia 41-R

Historia konstrukcji: Ponton pneumatyczny Kalusto m/41-R był używany przez siły zbrojne Finlandii. Są to zdobyczne rosyjskie pontony pneumatyczne A3. Dane techniczne: Masa: Nośność: Wymiary: 177

Łódź saperska Syöksyvene

Historia konstrukcji: Łódź saperska Syöksyvene była używana przez siły zbrojne Finlandii. Dane techniczne: Masa: Wymiary: 250 kg 5.500 x 1.900 x 720 mm Opis konstrukcji:

Saperska łódź przeprawowa

Historia konstrukcji: Saperska łódź przeprawowa była używana przez siły zbrojne Finlandii. Produkowana seryjnie w Finlandii. W 1939 roku w tego typu sprzęt wyposażono samodzielny batalion

Łódź saperska Ruuhisilta

Historia konstrukcji: Łódź saperska Ruuhisilta była używana przez siły zbrojne Finlandii. Zaprojektował ją znany projektant okrętów i łodzi Gustaf Estlander. Opis konstrukcji: Lekkie płaskodenne łodzie

Kładka przeprawowa Pikasilta mallia 32

Historia konstrukcji: Kładka przeprawowa Pikasilta m/32 była używana przez siły zbrojne Finlandii. Zaprojektował ją Iivarin Pikasilta. Opis konstrukcji: Bardzo prosta prowizoryczna przeprawa wykonana z elementów

Kładka przeprawowa Lauttapussit

Historia konstrukcji: Kładka przeprawowa Lauttapussit była używana przez siły zbrojne Finlandii. Opis konstrukcji: Brezentowe worki wypornościowe wypełnione słomą lub liśćmi z drewnianą nawierzchnią. Źródła: Instrukcja

Most pontonowy Pontoon mallia 17

Historia konstrukcji: Most pontonowy Pontoon m/17 był używany przez siły zbrojne Finlandii. Przejęte w spadku po Carskiej Rosji z czasów Pierwszej Wojny Światowej. Po wybuchu

Most pontonowy Pontoon mallia 25

Historia konstrukcji: Most pontonowy Pontoon m/25 był używany przez siły zbrojne Finlandii. Niemieckie dywizyjne kolumny mostowe Divisions-Brücken-Train z czasów Pierwszej Wojny Światowej. Kolumna mostowa obejmująca

Most pontonowy Pontoon mallia 35

Historia konstrukcji: Most pontonowy Pontoon m/35 był używany przez siły zbrojne Finlandii. Został opracowany we francuskich zakładach Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la