KategoriaFinlandia

Uzbrojenie i wyposażenie Finalndii

Karabin 7,62 kivääri/39 (Sako m/39)

Historia konstrukcji: Karabin Sako m/39 został opracowany w fińskich zakładach Suojeluskuntain Aseja Konepaja Oy (SAKO) w Riihimäellä. Była to finalna modyfikacja karabinu m/28-30 – zastosowano

Miotacz ognia m/44

Historia konstrukcji: Miotacz ognia opracowany w Finlandii. Był on zintegrowany z pistoletem maszynowym Suomi KP-31. Donośność wynosiła 15 metrów, a zapas mieszanki wystarczał na ok.

Działa francuskie

Armata przeciwpancerna 25 PstK/34 Historia konstrukcji: Armata przeciwpancerna Canon Léger de 25 mm Antichar SA-L Modèle 1934 opracowana we francuskich zakładach Hotchkiss. Niemcy sprzedali Finlandii

Pociągi pancerne

Historia konstrukcji: Siły zbrojne Finlandii miały na stanie 2 pociągi pancerne używane. W latach 20-tych i 30-tych XX wieku fińskie pociągi pancerne przezbrojono w armaty

Francuskie pojazdy pancerne

Czołg lekki Renault FT W 1919 Finlandia zakupiła 32 egzemplarze. Ze względu na znaczne zużycie 2 pojazdów wysłanych wraz z siłami ekspedycyjnymi do Estonii w

Brytyjskie pojazdy pancerne

Tankietka Vickers Carden Loyd Mk. VI* 6 lipca 1933 roku Finlandia zakupiła 1 egzemplarz (numer seryjny V.A.E.115), który dostarczono do testów w jednostce wojsk pancernych

Szwedzkie pojazdy pancerne

Samochód pancerny Landsverk L-182 Finlandia zakupiła 1 egzemplarz. Po przetestowaniu przez wojsko został on przekazany oddziałom policji. Uzbrojenie pojazdu stanowił umieszczony w wieży fiński najcięższy

Radzieckie pojazdy pancerne

Finlandia zdobyła podczas działań bojowych bardzo dużo radzieckich pojazdów pancernych i egzemplarze nadające się do dalszej służby wcieliła do swoich sił zbrojnych: Samochody pancerne Finlandia

Niemieckie pojazdy pancerne

Czołg Pz.Kpfw. IV Ausf. J W 1944 roku Finlandia zakupiła 15 egzemplarzy. Działo samobieżne Sturmgeschütz III Ausf. G W 1943 roku Finlandia zakupiła 45 egzemplarzy.

Samolot myśliwski Fokker D.21

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski D.XXI został opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Na czele zespołu konstruktorów stał niemiecki inż. Erich Schatzki

Samolot myśliwski VL „Humu”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski „Humu” (pol. wir) został opracowany w fińskich zakładach Valtion Lentokonetehdas (VL) w Tampere. Powstał na bazie konstrukcji używanego przez fińskie siły