KategoriaHolandia

Uzbrojenie i wyposażenie Holandii

Pojazd amfibijny DAF MC 139

Historia konstrukcji: Pojazd amfibijny opracowany w holenderskich zakładach DAF (Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek) w Eindhoven. W 1939 roku powstał prototyp. Był on testowany przez armię holenderską

Lekki ciągnik artyleryjski DAF PAG-trekker

Historia konstrukcji: Lekki ciągnik artyleryjski produkowany w holenderskich zakładach DAF (Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek) w Eindhoven. Używano je do holowania armat przeciwpancernych kalibru 47 mm. Produkowano

Samochód pancerny Pantserwagen Morris

Historia konstrukcji: Samochód pancerny Morris był używany przez siły zbrojne Holandii. Został opracowany w 1932 roku w arsenale De Nederlandsche Machinefabriek ‚Artillerie-Inrichtingen’ w Hembrugu. Projekt

Samochód pancerny Pantserwagen M.36

Historia konstrukcji: Samochód pancerny M.36 był używany przez siły zbrojne Holandii. Został opracowany w szwedzkiej firmie AB Landsverk w Landskronie w odpowiedzi na zamówienie holenderskie

Samochód pancerny Pantserwagen M.38

Historia konstrukcji: Samochód pancerny M.38 był używany przez siły zbrojne Holandii. Został opracowany w szwedzkiej firmie AB Landsverk z Landskrony w odpowiedzi na zamówienie holenderskie

Samochód pancerny Pantserwagen M.39

Historia konstrukcji: Samochód pancerny M.39 był używany przez siły zbrojne Holandii. Został opracowany w holenderskich zakładach DAF (Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek) w Eindhoven. Oznaczenie producenta DAF

Tankietka Rupspantserwagen

Historia konstrukcji: Tankietka Rupspantserwagen była używana przez siły zbrojne Holandii. Została opracowana w 1928 roku w brytyjskich zakładach Vickers-Armstrongs Ltd. w Londynie (w marcu 1928

Czołg lekki Lichte tank Renault FT

Historia konstrukcji: Czołg lekki FT był używany przez siły zbrojne Holandii Został opracowany podczas Pierwszej Wojny Światowej we francuskich zakładach Sociétè Anonyme de Usines Renault

Samolot myśliwski Fokker D.XVII (D.17)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Oblot prototypu miał miejsce 27 listopada 1931 roku. Napęd nowego samolotu

Samolot myśliwski Fokker D.XXI (D.21)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Na czele zespołu konstruktorów stał niemiecki inż. Erich Schatzki (były szef

Samolot myśliwski Fokker D.XXIII (D.23)

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 155. Prototyp został zaprezentowany w listopadzie 1938

Samolot myśliwski Fokker G.1A

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w 1934 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 129. Na czele biura

Samolot myśliwski Fokker G.1B

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Była to wersja eksportowa samolotu myśliwskiego Fokker G.1A zaopatrzona w amerykańskie

Samolot bombowy Fokker T.V (T.5)

Historia konstrukcji: Samolot bombowy opracowany w 1935 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Po przedstawieniu holenderskim siłom powietrznym kilku proponowanych wersji

Wodnosamolot Fokker T.VIII-W (T.8-W)

Historia konstrukcji: Wodnosamolot opracowany w 1937 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Holenderskie siły powietrzne zakupiły 24 egzemplarze. W ramach pierwszego