KategoriaHolandia

Uzbrojenie i wyposażenie Holandii

Samolot bombowy Fokker T.IX (T.9)

Historia konstrukcji: Samolot bombowy opracowany w 1938 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Fabryczne oznaczenie projektu Ontwerp 143. Oblot prototypu odbył

Samolot rozpoznawczy Fokker C.V (C.5)

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1924 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Pierwszy prototyp został oblatany w maju 1924

Samolot rozpoznawczy Fokker C.X (C.10)

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania i lekki bombowiec opracowany w 1933 roku w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp został oblatany w

Samolot szkolno-treningowy Fokker S.IX (S.9)

Historia konstrukcji: Samolot szkolno-treningowy opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Prototyp został oblatany 1 listopada 1937 roku przez pilota doświadczalnego Hidde

Samolot transportowy Fokker F.VIIb/3m

Historia konstrukcji: Samolot transportowy opracowany w holenderskich zakładach N.V. Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) w Amsterdamie. Holandia zakupiła dla sił powietrznych armii Luchtvaartafdeeling (LVA) 3 samoloty (numery

Samolot łącznikowy Koolhoven F.K. 43

Historia konstrukcji: Samolot łącznikowy opracowany w 1930 roku w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick Koolhoven. Prototyp został oblatany w

Samolot bombowy Koolhoven F.K. 50B

Historia konstrukcji: Projekt opracowany w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick Koolhoven. W 1937 roku przygotowano projekt budowy samolotu bombowego

Samolot rozpoznawczy Koolhoven F.K. 52

Historia konstrukcji: Samolot bliskiego rozpoznania opracowany w 1936 roku w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven. Głównym konstruktorem był Frederick (Frits) Koolhoven. Prototyp został

Samolot myśliwski Koolhoven F.K. 58

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w 1938 roku w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven koło Rotterdamu. Oznaczenie producenta Model 1166. Głównym konstruktorem był

Samolot rozpoznawczy Koolhoven F.K. 59

Historia konstrukcji: Samolot rozpoznawczy opracowany w holenderskich zakładach N.V. Koolhoven Vliegtuigen w Waalhaven koło Rotterdamu. W 1937 roku powstał projekt wodnosamolotu torpedowego dla lotnictwa morskiego

Samolot łącznikowy De Schelde S.20

Historia konstrukcji: Lekki samolot turystyczny opracowany w 1938 roku w holenderskich zakładach N.V. Koninklijke Maatschappij „De Schelde” we Flushing koło Rotterdamu – była to filia

Samolot myśliwski De Schelde S.21

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w 1938 roku w holenderskich zakładach N.V. Koninklijke Maatschappij „De Schelde” we Flushing koło Rotterdamu – była to filia koncernu

Samoloty importowane

Samolot myśliwski Douglas DB-8A-3N Historia konstrukcji: Samolot szturmowy Gamma 2F opracowany w amerykańskich zakładach Northrop Aviation Co. w El Segundo (California). Oblot prototypu miał miejsce