Historia konstrukcji:

Ciągnik opracowany w brytyjskich zakładach Scammell Lorries Ltd. w Tolpits lane, Watford.

W 1939 roku wersja 6×6 z silnikiem 8 cyl. Gardner 8LW o mocy 140 KM.

Dla artylerii nadbrzeżnej powstała wersja 4×4 z silnikiem 86 KM.

Źródła:

David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998