Samochód pancerny Rolls-Royce Indian Pattern

Historia konstrukcji:
Samochód pancerny został opracowany w 1914 roku w brytyjskich zakładach Rolls-Royce Motor Cars Ltd. w Manchester.

Po zakończeniu Pierwszej Wojny Światowej cztery pojazdy tego typu znalazły się w Iranie – 2 egzemplarze podarował szachowi Iranu szejk Mohammerah, a kolejne 2 egzemplarze są darem od firmy Anglo-Persian Oil Co. która zajmowała się eksploatacją złóż ropy naftowej na Bliskim Wschodzie.

Pojazdy te brały udział w dorocznych paradach w latach 1926-1941
.

Dane techniczne:

Załoga:
Masa:
Wymiary:
Jednostka napędowa:
 
 
 
Prędkość maksymalna:
Uzbrojenie:
Opancerzenie:
3 osoby
własna 4.200 kg
4.930 x 1.930 x 2.540 mm
silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą,
zapłon iskrowy, pojemność ok. 7.500 cm3,
typu Rolls-Royce o mocy 80 bhp
na drodze 70 km/h
2 km kal. 7,9 mm
do 9 mm

Opis konstrukcji:
Nadwozie wykonane z nitowanych płyt pancernych osadzone na stalowej ramie nośnej. W wersji Indian Pattern zastosowano poszerzony kadłub dla powiększenia przestrzeni przedziału bojowego. Uzbrojenie umieszczone w dużej obrotowej wieży zaopatrzonej w 4 jarzma kulowe dla karabinów maszynowych.

Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazuje napęd na koła tylnej osi (koła zdwojone).

Źródło:

Mohammad Gholi Majd „Great Britain & Reza Shah. The Plunder of Iran, 1921-1941”, 2001 r.

Internet:

http://forum.axishistory.com/

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.