Haubica kolejowa kal. 305 mm

Haubica kolejowa kal. 305 mm
Haubica kolejowa kal. 305 mm

Historia konstrukcji:
Działo kolejowe opracowane w brytyjskich zakładach Elstwick Ordnance Company. Nosiła oznaczenie 12 inch Railway Howitzer Mk. V.

W 1918 roku, po zakończeniu Pierwszej Wojny Światowej, Brytyjczycy pozostawili na terenie Belgii jedno działo tego typu.

Dane techniczne:

Kaliber:
Masa:
Długość lufy:
Kąt ostrzału w elewacji:
Kąt ostrzału w azymucie:
Szybkostrzelność:
304,8 mm
77.220 kg
5.720 mm
od +20° do +65°
po 120° na boki
1 strz./min

Opis konstrukcji:
Lufa stalowa, gwintowana. Zamek śrubowy. Hydrauliczny opornik i pneumatyczny powrotnik umieszczone pod lufą.

Działo umieszczone na czteroosiowej platformie kolejowej. Znajdujące się na obu końcach dwukołowe wózki jezdne zaopatrzono w mechanizm śrubowy pozwalający na opuszczenie platformy na grunt po zajęciu stanowiska bojowego.

Amunicja:
Stosowano amunicję rozdzielnego ładowania, a ładunkiem miotającym umieszczonym w worku z materiału.

305mm_amunicja_rys1

Odłamkowo-burząca Obus explosif

Masa:
Masa materiału wybuchowego:
Prędkość wylotowa:
Donośność:
340 kg
37,96 kg amatolu
447 m/s
13.715 m

Pocisk typu HE, zaopatrzony w zapalnik denny.

Źródła:

Terry Gardner, Peter Chamberlain „Enzyklopädie deutscher waffen 1939-1945”, wyd. Motorbuch Verlag, 2006 r.

Chris Chant „Artillery”, wyd. Amber Books, 2005 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.