Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy KB-2 „Czuczuliga” (skowronek) opracowany w bułgarskich zakładach Bulgarski Kaproni w Kazanlak.
W 1936 roku wyprodukowano 6 egzemplarzy (numery seryjne od 16 do 21).
Dane techniczne:
| Załoga: Masa własna: Masa startowa: Rozpiętość: Długość: Wysokość: Powierzchnia nośna: Jednostka napędowa: Prędkość maksymalna: Pułap: Zasięg: Uzbrojenie: |
2 osoby 1070 kg 1480 kg 11,54 m 8,75 m 3,22 m 31,87 m2 1 silnik 7-cyl. w układzie pojedynczej gwiazdy, chłodzony powietrzem, typu Walter „Castor” o mocy 260 KM przy 1850 obr./min 212 km/h 6000 m 560 km brak |
Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy dwupłat konstrukcji mieszanej. Dwuosobowa załoga zajmowała miejsca w układzie tandem w odkrytych kabinach zaopatrzonych w wiatrochron.
Podwozie w układzie klasycznym z dwoma szeroko rozstawionymi kołami głównymi oraz metalową płozą ogonową.
Zaopatrzony w szeroką osłonę silnik napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.
