Historia konstrukcji:
Samolot model D.H.89A „Dragon Rapide” został zaprojektowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. w Stag Lane (w 1934 roku przeniesione do Hatfield). Prototyp został oblatany 17 kwietnia 1934 roku.
W 1936 roku na potrzeby sił zbrojnych Iranu zakupiono 3 samoloty tego typu (numery seryjne od 6321 do 6323). Dostarczono je w lipcu 1936 roku. Przy montażu maszyn w Ahvaz asystował Peter de Havilland. Pilotów irańskich wyszkolono w Wielkiej Brytanii. Samoloty miały być użytkowane wspólnie z Ministry of Posts, Telegraphs and Telephones (PTT) dlatego przeniesiono je do cywilnego przewoźnika Iranian State Airlines gdzie otrzymały cywilne numery rejestracyjne EP-AAA, EP-AAb oraz EP-AAC. Jeden z samolotów rozstał rozbity 20 marca 1939 roku. Niezwłocznie zamówiono nową maszynę u brytyjskiego producenta, ale dostawa nie doszła do skutku. W kwietniu 1943 roku wypadkowi uległa kolejna maszyna. Dopiero w sierpniu 1944 roku przekazano z zasobów RAF 3 maszyny jako uzupełnienie (numery seryjne 6692, 6695 oraz 6696).
