Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”

Historia konstrukcji:
Samolot wielozadaniowy „Hartbee” został opracowany w brytyjskich zakładach Hawker Aircraft Ltd. w Kingston. Była to wersja rozwojowa samolotu Hawker „Audax” opracowana na zamówienie południowoafrykańskich sił powietrznych SAAF (Specification 22/34). Prototyp został oblatany 28 czerwca 1935 roku.

W 1935 roku południowoafrykańskie siły powietrzne South African Air Force (SAAF) zakupiły u brytyjskiego producenta 4 egzemplarze (numery seryjne od 801 do 804). Na podstawie licencji w południowoafrykańskich warsztatach remontowych w Roberts Heights (koło miasta Pretoria) wyprodukowano dalsze 65 egzemplarzy (numery seryjne od 805 do 869).

Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”
Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”

Dane techniczne:

Załoga:
Masa:
 
Rozpiętość:
Długość:
Wysokość:
Powierzchnia nośna:
Jednostka napędowa:
 
 
Prędkość maksymalna:
Pułap:
Zasięg:
Uzbrojenie:
2 osoby
własna 1.429 kg,
startowa 2.171 kg
11,35 m
9,02 m
3,17 m
32,33 m2
1 silnik 12-cyl. w układzie widlastym,
chłodzony cieczą,
typu Rolls-Royce „Kestrel” VFP o mocy 608 hp
283 km/h
6.700 m
640 km
2 km kal. 7,7 mm,
bomby

Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”
Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”

Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy zastrzałowy dwupłat z otwartymi kabinami załogi zbudowany w układzie zastrzałowego dwupłata. Kadłub i skrzydła konstrukcji metalowej krytej płótnem. Zastosowano stałe podwozie w układzie klasycznym.

Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”
Samolot wielozadaniowy Hawker „Hartbee”

Silnik napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.

Uzbrojenie stałe stanowił 1 karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm zabudowany między silnikiem a kabiną pilota, który strzelał przez krąg śmigła z wykorzystaniem synchronizatora, natomiast w tylnej kabinie zamontowano 1 ruchomy karabin maszynowy Lewis kal. 7,7 mm umieszczony na obrotnicy Scarff. Na podskrzydłowych wyrzutnikach można było podwiesić lekki ładunek bomb.

Źródła:

Michael Terry „The South African Air Force”, artykuł w czasopiśmie Flight numer 1626 z 22 lutego 1940 r.

Praca zbiorowa „Encyklopedia lotnictwa”, wyd. Debit, 1998 r.

Internet:

http://www.saairforce.co.za/

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.