Samolot szkolno-treningowy O-Maskine (II O)

Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy opracowany w duńskich zakładach Orlogsværftet Flyvemaskineværksted w Kopenhadze. Oblot prototypu miał miejsce w 1932 roku.

W latach 1932-1933 dla lotnictwa wojsk lądowych Hærens Flyvertropper wyprodukowano 7 egzemplarzy. Nosiły one numery ewidencyjne od O-71 do O-77.

Zastosowanie:

W 1940 roku 4 samoloty tego typu znajdowały się na stanie szkoły lotnictwa wojsk lądowych Flyveskolen stacjonującej na lotnisku Værløse. W trakcie służby rozbito lub wycofano z użycia 3 maszyny (numery ewidencyjne O-72, O-76, O-77).

Dane techniczne:

Załoga:
Rozpiętość:
Długość:
Wysokość:
Powierzchnia nośna:
Jednostka napędowa:
 
Uzbrojenie:
1 osoba
10,60 m
8,40 m
2,70 m
23,78 m2
1 silnik 6-cyl. w układzie rzędowym,
chłodzony cieczą, o mocy 160 KM
1 km Madsen kal. 8 mm

Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy dwupłat konstrukcji mieszanej. Pilot zajmował miejsce w odkrytej kabinie zaopatrzonej w wiatrochron.

Podwozie w układzie klasycznym z dwoma szeroko rozstawionymi amortyzowanymi kołami głównymi oraz metalową płozą ogonową.

Silnik rzędowy napędzał dwułopatowe drewniane śmigło o stałym skoku.

Uzbrojenie stałe stanowił jeden stały karabin maszynowy zabudowany w kadłubie, który strzelał przez krąg śmigła z wykorzystaniem synchronizatora.

Źródła:

Praca zbiorowa „Encyklopedia lotnictwa”, wyd. Debit, 1998

Internet:

www.flymuseum.dk

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.