Motocykl Motorcycle Royal Enfield WD/C

Historia konstrukcji:
Motocykl WD/C został opracowany w brytyjskich zakładach Enfield Cycle Company Ltd. w Redditch, Worcestershire. Na potrzeby brytyjskiej armii zaadaptowano cywilny model C.

W latach 1939-1941 wyprodukowano około 17,5 tysiąca egzemplarzy. Cena jednostkowa wahała się między 44 a 48 funtów.

Dane techniczne:

Masa:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
własna 171 kg
silnik 1-cyl. chłodzony powietrzem,
pojemność 346 cm3,
o mocy 10 bhp przy 4.400 obr./min
4 biegi
na drodze 100 km/h

Opis konstrukcji:
Rama rurowa, stalowa. Zawieszenie z przodu widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, a z tyłu sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Średnica cylindra 70 mm, skok tłoka 90 mm, stopień sprężania 5:1. Zasilany gaźnikiem typu Amal 274A/4A. Napęd na tylne koło był przekazywany za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19”.

Źródła:

C.J. Orchard, S.J. Madden „British Forces Motorcycles 1925-45”, wyd. Suton Publishing Ltd, 1997 r.

Tomasz Szczerbicki „Motocykle II Wojny Światowej”, wyd. L&L, 2006 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.