Motocykl Motocyclette Peugeot P107

Motocykl Peugeot P107
Motocykl Peugeot P107

Historia konstrukcji:
Motocykl solo P107 został opracowany we francuskich zakładach Société des Cycles Peugeot. Produkowany w latach 1928-1936.

Dane techniczne:

Masa:
Wymiary:
Rozstaw osi:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
Zbiornik paliwa:
130 kg
2.240 x 830 x ? mm
1.400
silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem,
pojemność 346 cm3,
o mocy 8,5 KM przy 4.200 obr./min
3 biegi sterowane ręcznie
na drodze 85 km/h
11 litrów

Opis konstrukcji:
Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.

Silnik motocykla Peugeot P107
Silnik motocykla Peugeot P107

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Średnica cylindra 72 mm, skok tłoka 85 mm. Rura wydechowa znajdowała się po lewej stronie pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha.

Źródła:

Instrukcja „La P.107 son démontage”

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine „L’automobile sous l’uniforme 1939-40”, wyd. Massin, 1992 r.

Tomasz Szczerbicki „Motocykle II Wojny Światowej”, wyd. L&L, 2006 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.