Historia konstrukcji:
Motocykl solo TT P112 został opracowany we francuskich zakładach Société des Cycles Peugeot. Produkowany w latach 1934-1939. Litery TT w oznaczeniu oznaczały „tout terrain”.
W 1940 roku siły zbrojne Francji zamówiły 7.400 egzemplarzy.
Dane techniczne:
| Masa: Jednostka napędowa: Skrzynia przekładniowa: Prędkość maksymalna: |
164 kg silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem, pojemność 349 cm3, o mocy 7,8 KM przy 4.000 obr./min 3 biegi na drodze 85 km/h |
Opis konstrukcji:
Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.
Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Rura wydechowa znajdowała się po lewej stronie pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha.
