Motocykl Motocyclette Terrot 500 RATT

Historia konstrukcji:
Motocykl model 500 RATT został opracowany we francuskich zakładach Etablissement Terrot S.A. w Dijon. Używany jako motocykl solo lub z wózkiem bocznym. Model wojskowy był opracowany na bazie motocykla cywilnego Terrot 500 RA – dodatkowe litery TT w oznaczeniu oznaczały „tout terrain”. Produkowany w latach 1934-1938.

Dane techniczne:

Masa:
Wymiary:
Rozstaw osi:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
Zasięg:
197 kg
2.170 x 850 x 1.030 mm
1.420 mm
silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem,
pojemność 499 cm3,
o mocy 11 KM przy 3.500 obr./min
4 biegi
na drodze 96 km/h
na drodze 355 km

Opis konstrukcji:
Rama stalowa konstrukcji rurowej. Z przodu zawieszenie obejmowało widelec trapezowy z amortyzatorem ciernym, z tyłu zawieszenie sztywne. Siodło kierowcy amortyzowane dwiema sprężynami. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V.

Czterosuwowy silnik dolnozaworowy (sv). Zastosowano gaźnik typu Amal. Rura wydechowa znajdowała się po prawej stronie pojazdu. Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha.

Źródła:

Francois Vauvillier, Jean-Michel Touraine „L’automobile sous l’uniforme 1939-40”, wyd. Massin, 1992 r.

Tomasz Szczerbicki „Motocykle II Wojny Światowej”, wyd. L&L, 2006 r.

Internet:

http://terrot.dijon.free.fr

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.