Motocykl mittleres Kraftrad 350 cm3 Victoria KR 35 WH

Historia konstrukcji:
Motocykl model KR 35 został opracowany w niemieckich zakładach Victoria Werke A.G. w Nürnberg (pol. Norymberga). Został opracowany na bazie wersji cywilnej i dodatkowo otrzymał w oznaczeniu litery WH od Wehrmacht.

Produkowany seryjnie w latach 1938-1945.

Dane techniczne:

Masa:
 
Wymiary:
Rozstaw osi:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
Zbiornik paliwa:
Zużycie paliwa:
własna 165 kg,
całkowita 345 kg
2.160 x 780 x 1.000 mm, prześwit 120 mm
1.420 mm
silnik 1-cyl., chłodzony powietrzem,
pojemność 342 cm3,
o mocy 18 KM przy 5.000 obr./min
4 biegi
na drodze 115 km/h
13 litrów
na drodze ok. 3,5 l/100 km

Opis konstrukcji:
Rama stalowa, rurowa. Przedni widelec wahliwy, natomiast z tyłu zawieszenie sztywne. Instalacja elektryczna o napięciu 6 V z akumulatorem o pojemności 7 Ah.

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 69 mm, skok tłoka 91,5 mm, stopień sprężania 1:6. Zastosowano gaźnik typu Amal. Rury wydechowe poprowadzone po obu stronach pojazdu.

Przełożenia skrzyni biegów:
1. bieg: 3,26
2. bieg: 1,81
3. bieg: 1,33
4. bieg: 1,00

Napęd przekazywany na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosowano opony rozmiaru 3.25-19″.

Źródła:

Instrukcja D. 605/17 „Mittleres Kraftrad 350 cm3 Victoria, Baumuster KR 35 SN/WH. Gerätbeschreibung und Bedienungsanweisung”, 1943 r.

Instrukcja D. 605/18 „Mittleres Kraftrad 350 cm3 Victoria, Baumuster KR 35 SN/WH. Ersatzteilliste”, 1941 r.

Werner Oswald „Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr ab 1900”, wyd. Motorbuch Verlag, 2004 r.

Tomasz Szczerbicki „Motocykle II Wojny Światowej”, wyd. L&L, 2006 r.

Stefan Knittel „Deutsche Kräder im Kriege”, wyd. Podzun-Pallas-Verlag, 1983 r.

4 thoughts on “Motocykl mittleres Kraftrad 350 cm3 Victoria KR 35 WH

  1. Ja mam Victorię 350 ccm z 1941 roku. I też wydaje mi się, że ta na zdjęciu to nie jest 350. Moja Victoria ma wydech na dwie rury i idą one „po dole” motocykla. Mój egzemplarz jest trochę niekompletny i prawdę mówiąc nie mam koncepcji co do jej odbudowy. Ja bardziej gustuję w starych polskich motocyklach. Przy ciekawych ofertach mógłbym się pozbyć mojej Victorii. Pozdrawiam Paweł.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.