Historia konstrukcji:
Armata opracowana na początku XX wieku w niemieckich zakładach Krupp AG w Essen. Pierwotnie były to armaty morskie, które posadowiono na lawecie kołowej – stąd oznaczenie 17 cm SK L/40 i.R. (skrót od „in Räderlafette”).
Podczas Pierwszej Wojny Światowej stanowiła uzbrojenie licznych niemieckich baterii artylerii nadbrzeżnej rozmieszczonych na terenie okupowanej Belgii. Po zakończeniu walk Belgowie przejęli część egzemplarzy i wykorzystali do organizacji własnych jednostek. W 1940 roku były 2 baterie posiadające po 4 działa, które były rozmieszczone w Bredene i Knokke.
Dane techniczne:
| Kaliber: Długość lufy: Kąt ostrzału w elewacji: Kąt ostrzału w azymucie: Szybkostrzelność: |
172,6 mm 6.904 mm od 0° do +45° 26° 1 strz./min |
Opis konstrukcji:
Lufa stalowa. Zamek klinowy o ruchu poziomym. Hydrauliczny opornik i pneumatyczny powrotnik.
Amunicja:
Odłamkowo-burząca Obus explosif
| Masa pocisku: Masa materiału wybuchowego: Prędkość wylotowa: Donośność: |
64 kg 3,4 kg 785 m/s 16.900 m |
Niemieckie pociski 17 cm Sprenggranate L/3 Kz
Odłamkowo-burząca Obus explosif
| Masa pocisku: Masa materiału wybuchowego: Prędkość wylotowa: Donośność: |
62,8 kg 6,5 kg 815 m/s 24.000 m |
Niemieckie pociski 17 cm Sprenggranate L/4.7 Kz. (mit Haube).
