Czołgowy miotacz ognia Oгнеметный танк OT-130

Załoga: 3 osoby
Masa: 10250 kg
Wymiary: 4620 x 2440 x 2330 mm, prześwit 380 mm
Szerokość gąsienic: 260 mm
Jednostka napędowa: silnik 4-cyl. w układzie rzędowym, zapłon iskrowy,
chłodzony powietrzem, pojemność 6600 cm3,
typu GAZ T-26 o mocy 95 KM przy 2200 obr./min
Skrzynia przekładniowa: 4 biegi do przodu plus wsteczny
Prędkość maksymalna: na drodze 30 km/h
Zapas paliwa: 292 litry
Zasięg: na drodze 130 km
Uzbrojenie: 18 mm miotacz ognia KS-25,
karabin maszynowy DT
z zapasem 2898 naboi
Opancerzenie: od 6 do 15 mm

Historia konstrukcji:

Czołgowy miotacz ognia opracowany w 1934 roku w radzieckim biurze konstrukcyjnym KB-2 Fabryki Nr 174 im. K. Woroszyłowa z Leningradu. W konstrukcji nowego pojazdu zastosowano kadłub z zawieszeniem od standardowego czołgu lekkiego T-26 model 1933. W latach 1936-1939 wyprodukowano 401 egzemplarzy.

Opis konstrukcji:
W konstrukcji czołgowego miotacza ognia wykorzystano kadłub i zawieszenie standardowego czołgu lekkiego T-26 model 1933 (wieża cylindryczna). Zmodyfikowana wieża została przesunięta w prawo i mieściła miotacz ognia KS-25 sprzężony z czołgowym karabinem maszynowym DT. Dwa zbiorniki z cieczą zapalającą o pojemności 200 litrów każdy (łącznie napełniano je 393 litrami mieszanki) znajdowały się wewnątrz kadłuba pojazdu, po lewej stronie przedziału bojowego. Mieszanka 60% mazutu z 40% nafty mogła być wyrzucana na odległość ok. 45 m. W części pojazdów pod koniec lat 30-tych zamontowano w tylnej części wieży dodatkowy czołgowy karabin maszynowy DT i zwiększano zapas zabieranej amunicji do 3150 naboi.

Źródła:
Valerij P. Panow, Jacek Solarz „Czołgi sowieckie 1939-1945”, wyd. Militaria, 1996

Internet:
http://www.bronetehnika.narod.ru/
http://www.arrows.newmail.ru/firetank/firetank.htm

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.