Czołgowy miotacz ognia Oгнеметный танк OT-34-85

Załoga: 5 osób
Masa: 32000 kg
Wymiary: 8100 x 3000 x 2700 mm, prześwit 400 mm
Szerokość gąsienic: 500 mm
Jednostka napędowa: silnik 12-cyl. w układzie V, wysokoprężny,
chłodzony cieczą, pojemność 38880 cm3,
typu W-2-34 o mocy 500 KM przy 1800 obr./min
Skrzynia przekładniowa: 8 biegów do przodu plus 2 wsteczne
Prędkość maksymalna: na drodze 52 km/h
Zapas paliwa: 630 litrów (+180 litrów w odrzucanych zbiornikach)
Zasięg: na drodze 250 km
Uzbrojenie: armata ZiS-S-53 kal. 85 mm,
miotacz ognia ATO-42,
karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm
Opancerzenie: od 18 do 90 mm

Historia konstrukcji:

Czołgowy miotacz ognia opracowany w 1944 roku w radzieckiej Fabryce Nr 183 im. Kominternu. Była to udoskonalona wersja pojazdu OT-34 wz. 1943, w której jako bazę wykorzystano nowszą wersję nośnika w postaci czołgu T-34-85. Prototyp pojazdu ukończono w maju 1944 roku. Do końca 1944 roku wyprodukowano 30 egzemplarzy, natomiast w 1945 kolejne 301 egzemplarzy.

Opis konstrukcji:

W konstrukcji czołgowego miotacza ognia wykorzystano standardowy czołg średni T-34-85. Miotacz ognia ATO-42 zabudowano w miejscu kadłubowego czołgowego karabinu maszynowego DT. Zapas cieczy zapalającej wynosił 200 litrów (2 zbiorniki), który z wykorzystaniem pirotechnicznych naboi pozwalał na oddanie do 20 „strzałów ogniowych”. Pancerne jarzmo pozwalało na prowadzenie ognia w poziomie po 15° na boki, natomiast w pionie od -2° do +10°. Zabudowanie dwóch zbiorników cieczy zapalającej (o pojemności 100 litrów każdy) w kadłubie pojazdu wymusiło ograniczenie zapasu amunicji do armaty znajdującej się w wieży i powiększało ciasnotę przedziału bojowego.

Źródła:

Oгнеметные танки Второй Мировой Войны”, seria Бронеколлекця, 2005

Танковые войска РККА во Второй мировой войне. Средне и огнометные танки”, seria Танкомастер, numer 7-8/06

Valerij P. Panow, Jacek Solarz „Czołgi sowieckie 1939-1945”, wyd. Militaria, 1996

Internet:
http://www.bronetehnika.narod.ru/
http://www.arrows.newmail.ru/firetank/firetank.htm

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.