DAP „Beaufort”

Historia konstrukcji: Brytyjski dwusilnikowy samolot bombowy Bristol Type 152 „Beaufort” produkowany w Australii na podstawie licencji. Produkcję licencyjną samolotu ulokowano w specjalnie powołanym Departamencie ds.

DAP „Beaufighter”

Historia konstrukcji: Brytyjski dwusilnikowy samolot myśliwsko-bombowy Bristol Type 156 „Beaufighter” produkowany w Australii na podstawie licencji. Produkcję licencyjną samolotu ulokowano w specjalnie powołanym Departamencie ds.

De Havilland D.H. 60

Historia konstrukcji: Lekki samolot transportowy opracowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. Australia zakupiła w 1928 roku 20 maszyn w wersji D.H.

De Havilland DH.82A „Tiger Moth”

Historia konstrukcji: Samolot opracowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. Prototyp został oblatany 26 października 1931 roku. W 1939 roku australijskie zakłady

De Havilland DH.84 „Dragon”

Historia konstrukcji: Lekki samolot transportowy opracowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. Głównym projektantem był Arthur Hagg. Prototyp został oblatany 12 listopada

De Havilland D.H. 86 „Express”

Historia konstrukcji: Lekki samolot transportowy opracowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. Prototyp został oblatany 14 stycznia 1934 roku. Australia zakupiła 8

De Havilland DH.98 „Mosquito”

Historia konstrukcji: Wielozadaniowy samolot myśliwsko-bombowy opracowany w brytyjskich zakładach The de Havilland Aircraft Co. Ltd. Ich produkcję licencyjną podjęto w 1943 roku w australijskich zakładach

De Havilland Australia DHA-G2

Historia konstrukcji: Lekki szybowiec transportowy opracował Martin Warner z zakładów De Havilland Aircraft Pty. Ltd. w Bankstown. Powstał on  z myślą o działaniach przeciwinwazyjnych w

Brewster „Buffalo”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w amerykańskich zakładach Brewster. Samoloty tego typu trafiły w pierwszej kolejności na wyposażenie dwóch dywizjonów australijskich sił powietrznych RAAF –

Bell P-39 „Airacobra”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w amerykańskich zakładach Bell. Pierwsze maszyny pilotowane przez pilotów amerykańskich trafiły do Port Moresby 30 kwietnia 1942 roku, i jednym

Curtiss P-40 „Kittyhawk”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w amerykańskich zakładach Curtiss. W czasie wojny RAAF otrzymał łącznie 841 samolotów tego typu w następujących wersjach: 163 P-40E, 42

Supermarine „Spitfire”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w brytyjskich zakładach Supermarine. Na potrzeby australijskich sił powietrznych RAAF miedzy sierpniem 1942 roku a czerwcem 1945 roku dostarczono łącznie

North American P-51 „Mustang”

Historia konstrukcji: Samolot myśliwski opracowany w amerykańskich zakładach North American. W ramach umowy Lend-Lease Australia otrzymała od USA między innymi 298 samolotów myśliwskich North American

Supermarine „Seagull V”

Historia konstrukcji: Brytyjska pokładowa łódź latająca Supermarine „Warlus”. Samolot zaprojektował R.J. Mitchell (jego najbardziej znanym projektem jest samolot myśliwski „Spitfire”). Był to udany model który

Short „Empire”

Historia konstrukcji: Łódź latająca opracowana w brytyjskich zakładach Short. Lot pierwszego prototypu miał miejsce 4 lipca 1935 roku. Na przełomie 1939 i 1940 roku dla

Short „Sunderland” Mark III

Historia konstrukcji: Łódź latająca opracowana w brytyjskich zakładach Short. Lot pierwszego prototypu miał miejsce 16 października 1937 roku. Australia zamówiła 9 maszyn w wersji Mk.

Consolidated „Catalina”

Historia konstrukcji: Samolot patrolowy opracowany w amerykańskich zakładach Consolidated. W australijskich siłach powietrznych otrzymały one numery ewidencyjne z bloku A24 (z zakresu od A24-1 do

Lockheed „Hudson” Mark I

Historia konstrukcji: Samolot patrolowy opracowany w amerykańskich zakładach Lockheed. Pierwszy prototyp został oblatany 10 grudnia 1938 roku. W 1940 roku Australia złożyła pierwsze zamówienie na

Douglas DC-2

Historia konstrukcji: Samolot transportowy opracowany w amerykańskich zakładach Douglas. Australijskie siły powietrzne RAAF odczuwały brak samolotów transportowych przydatnych do komunikacji pomiędzy oddalonymi bazami. W tej

Douglas C-47 Dakota

Historia konstrukcji: Samolot transportowy opracowany w amerykańskich zakładach Douglas. Australijskie siły powietrzne RAAF otrzymały od lutego 1943 roku następujące maszyny tego typu: 9 Dakota I