Samochód ciężarowy Lorry 5-ton, 4×2, GS, Bedford OW

Masa: ? kg
Ładowność: 5 ton
Układ napędowy: 4×2
Jednostka napędowa: silnik 6-cyl. w układzie rzędowym,
zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 3519 cm3,
typu WD o mocy 72 KM przy 3000 obr./min
Skrzynia przekładniowa: 4 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
Prędkość maksymalna: na drodze 65 km/h

 

Historia konstrukcji:

Samochód ciężarowy opracowany w brytyjskich zakładach Bedford Vehicles Ltd. w Luton.

 

Wersje:

OWS – krótki rozstaw osi,

OWL – długi rozstaw osi,

OWB – autobus 32 miejscowy.

 

Opis konstrukcji:

Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Za kabiną znajdowała się skrzynia ładunkowa osłaniana brezentową plandeką rozpinaną na metalowych pałąkach. Nadwozie było umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V.

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 85,725 mm, skok tłoka 101,6 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła tylnej osi. Hamulce hydrauliczne ze wspomaganiem działały na wszystkie koła. Stosowano opony rozmiaru 10.50-16”.

 

Źródła:

David E. Jane „British military transport”, wyd. Almark Publishing Co. Ltd., 1978

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.