Samochód ciężarowy Truck 15-ctw, 4×2, GS, Commer Q15

Masa: ? kg
Ładowność: 0,75 tony
Rozstaw osi: 2794 mm
Układ napędowy: 4×2
Jednostka napędowa: silnik 4-cyl. w układzie rzędowym,
zapłon iskrowy, chłodzony cieczą, pojemność 1944 cm3
typu Humber o mocy 42 KM
Skrzynia przekładniowa: 4 biegi do przodu plus wsteczny
Prędkość maksymalna: na drodze 65 km/h

 

Historia konstrukcji:

Samochód ciężarowy opracowany w brytyjskich zakładach Commercial Car Company w Luton (w 1931 roku wykupione przez firmę Humber i wchodziły w skład holdingu Rootes Group). Produkowany w latach 1939-49.

 

Opis konstrukcji:

Zastosowano zamkniętą kabinę załogi w układzie klasycznym (za silnikiem). Za kabiną znajdowała się skrzynia ładunkowa osłaniana brezentową plandeką rozpinaną na metalowych pałąkach. Nadwozie było umieszczone na stalowej ramie nośnej. Zawieszenie na sztywnych mostach amortyzowanych półeliptycznymi resorami piórowymi. Instalacja elektryczna o napięciu 12 V.

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową przekazywał napęd na koła tylnej osi.

 

Źródła:

David Fletcher „British military transport 1829-1956”, wyd. The Tank Muzeum, 1998

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.