Samolot transportowy Siebel Fh 104 „Hallore”

Historia konstrukcji:

Samolot transportowy Fh 104 „Hallore” był używany przez siły zbrojne Niemiec.

Został opracowany w niemieckich zakładach Flugzeugbau Halle G.m.b.H. (filia firmy Leichtflugzeugbau Klemm G.m.b.H., którą w 1937 roku odkupił Fritz Siebel i została przekształcona w firmę Siebel Flugzegwerke G.m.b.H.) w Halle. Na czele zespołu projektowego stał Friedrich Fecher.

Prototyp został oblatany 25 lutego 1937 roku.

Wyprodukowano 46 egzemplarzy.

Dane techniczne wersji Si 204 D:

Załoga:
Masa własna:
Masa startowa:
Rozpiętość:
Długość:
Wysokość:
Powierzchnia nośna:
Jednostka napędowa:
 
 
Prędkość maksymalna:
Prędkość wznoszenia:
Pułap:
Zasięg:
Uzbrojenie:
1 + 4 osoby
1.510
2.350 kg
12,06 m
9,50 m
4,52 m
22,30 m2
2 silniki 8-cyl. w układzie widlastym,
chłodzone powietrzem,
typu Hirth HM 508 D o mocy 280 KM każdy
350 km/h
7,2 min na wysokość 3.000 m
6.600 m
920 km
brak

Opis konstrukcji:
Dwusilnikowy dolnopłat.

Zastosowano chowane w locie podwozie w układzie klasycznym z kółkiem ogonowym. Koła główne rozmiaru 650×180 mm (rozstaw kół 3,44 m), a kółko ogonowe rozmiaru ? mm.

Zbiorniki paliwa o pojemności 320 litrów, oleju 25 litrów.

Silniki napędzają dwułopatowe drewniane śmigła o stałym skoku typu VDM średnicy 2.350 mm. Prędkość lądowania 99 km/h. Droga startu wynosi ok. 200 m, natomiast lądowania ok. 280 m.

Źródła:

Heinz J. Nowarra „Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945”, wyd. Bernard & Graefe Verlag, 1977 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.