Samochód terenowy Typ 95 („Kurogane”)

Historia konstrukcji:

Samochód terenowy opracowany w 1935 roku w japońskich zakładach Nippon Nainenki Seiko K.K. w Tokyo.

Konkurencyjne zakłady Hatsudoki Seizō K.K. w Osace (produkowały pojazdy pod marką Daihatsu) oraz Okamoto Jitensha w Nagoi także przygotowały konkurencyjne prototypy, ale nie zostały one wybrane do dalszego rozwoju.

Produkcja seryjna pierwszego modelu mieszczącego 2-osobową załogę została podjęta w 1936 roku. W 1941 roku powstały dalsze wersje – towarowy pickup oraz 4-osobowa z nadwoziem firmy Yanase. produkujące uprzednio trójkołowce na rynek cywilny. Do końca 1944 roku wyprodukowano 4.775 egzemplarzy.

Produkująca na cywilny rynek trójkołowce firma Kurogane (w 1937 roku zmieniła nazwę z Nippon Jidōsha Co, Ohmort, Tokyo) zaproponowała uproszczoną wersję tego pojazdu, ale nie została ona zaakceptowana do produkcji. Niemniej pojazd jest obecnie powszechnie znany właśnie jako „Kurogane”.

Dane techniczne:

Liczba miejsc:
Masa:
Wymiary:
Rozstaw osi:
Rozstaw kół:
Układ napędowy:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
Zużycie paliwa:
2 / 4
1.060-1.250 kg
3.380-3.708 x 1.397 x 1.575 mm, prześwit 230 mm
2.000 mm
1.250 mm
4×4
silnik 2-cyl. w układzie V, zapłon iskrowy,
chłodzony powietrzem, pojemność 1.399 cm3,
typu V-1-A-F o mocy 33 KM przy 3.300 obr./min
3 biegi do przodu plus wsteczny, terenowy reduktor
na drodze 70 km/h
na drodze ok. 6 l/100 km

Opis konstrukcji:

Nadwozie z tłoczonej blachy, otwarte. W pierwszych wersjach mieściło ono 2 osoby załogi, a później wprowadzono do produkcji model 4-osobowy oraz pick-up. Zawieszenie kół przednich niezależne z amortyzacją za pomocą sprężyn śrubowych, a tylny most na resorach półeliptycznych. Mechaniczne hamulce działały na wszystkie koła.

Silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 95 mm, skok tłoka 98 mm. Umieszczony z przodu silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą napędzał obie osie. Stosowano opony rozmiaru 6.00-18”.

Źródła:

Instrukcja TM-E 30-480 „Handbook on Japanese Military Forces”, 1944

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.