Samolot szkolno-treningowy Bücker Bü 131 „Jungmann”

Historia konstrukcji:
Samolot szkolno-treningowy Bü 131 „Jungmann” był używany przez siły zbrojne Niemiec.

Został opracowany w niemieckich zakładach Bücker Flugzeugbau G.m.b.H. w Johannisthal koło Berlina (w 1935 roku przeniesiona do pobliskiego Rangsdorf). Na czele zespołu projektowego stał Anders J. Anderson (konstruktor szwedzkiego pochodzenia).

Prototyp z cywilną rejestracją D3150 został oblatany 27 kwietnia 1934 roku, za jego sterami siedział Joachim von Köppen.

W szkołach sił powietrznych Luftwaffe zaklasyfikowany do kategorii A2.

Wyprodukowano 1.910 egzemplarzy.

Wersje:

Bü 131 A – silnik Hirth HM 60 R o mocy 80 KM,

Bü 131 B – silnik Hirth HM 504 A-2 o mocy 105 KM,

Bü 131 C – silnik Cirrus Minor o mocy 90 KM,

Bü 131 D – silnik Hirth HM 504 A-2 o mocy 105 KM.

Dane techniczne wersji Bü 131 B:

Załoga:
Masa własna:
Masa startowa:
Rozpiętość:
Długość:
Wysokość:
Powierzchnia nośna:
Jednostka napędowa:
 
 
Prędkość maksymalna:
Prędkość wznoszenia:
Pułap:
Zasięg:
Uzbrojenie:
2 osoby
390 kg
680 kg
7,40 m
6,62 m
2,25 m
13,50 m2
1 silnik 4-cyl. w układzie rzędowym,
chłodzony powietrzem,
typu silnik Hirth HM 504 A-2 o mocy 105 KM
183 km/h na wysokości 0 m
6,3 min na wysokość 1.000 m
3.000 m
650 km
brak

Opis konstrukcji:
Jednosilnikowy dwupłat z otwartymi kabinami załogi w układzie tandem. Kadłub stanowi metalowa kratownica wykonana ze spawanych rur stalowych, kryta w przedniej górnej części blacha duralową, a na reszcie powierzchni płótnem. Skrzydła drewniane z duralowymi żebrami, kryte płótnem. Zbiorniki paliwa (87 litrów) i oleju (5 litrów) umieszczone w kadłubie.

Zastosowano stałe podwozie w układzie klasycznym z kółkiem ogonowym. Koła główne rozmiaru 420×150 mm (rozstaw kół 1,62 m), a kółko ogonowe rozmiaru 135×45 mm.

Silnik napędza dwułopatowe śmigło drewniane o stałym skoku średnicy 2.100 mm. Początkowa prędkość wznoszenia ok. 3,2 m/s, prędkość lądowania 82 km/h. Droga startu wynosi ok. 140 m, natomiast lądowania ok. 135 m.

Źródła:

Heinz J. Nowarra „Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945”, wyd. Bernard & Graefe Verlag, 1977 r.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.