Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Historia konstrukcji:
Samochód pancerny PV M 39 był używany przez siły zbrojne Danii.

Został opracowany w 1937 roku w szwedzkich zakładach AB Landsverk w Landskronie. Nowy projekt dotyczył lżejszego od poprzedników samochodu pancernego o układzie napędowym 4×4.

Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)
Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Dania planowała zakup 18 pojazdów tego typu, ale ze względu na ograniczenia finansowe w grudniu 1938 roku zakupiono tylko 3 pojazdy. Cena jednostkowa wynosiła 125 tysięcy koron duńskich.

Pojazdy zostały dostarczone w kwietniu 1939 roku i otrzymały numery ewidencyjne FP.9, FP.10 oraz FP.11 (FP to skrót od Forsøgspanservogn). 11 maja 1939 roku złożono zamówienie na kolejne 9 egzemplarzy , a w lutym 1940 roku następne zamówienie na 6 egzemplarzy, dla osiągnięcia pierwotnie planowanej liczby 18 pojazdów. Ze względy na niemiecka agresję w kwietniu 1940 roku nie zostały już odebrane przez odbiorcę i wcielono je do armii szwedzkiej pod oznaczeniem Pansarbil m/39.

Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)
Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Dane techniczne:

Załoga:
Masa:
Wymiary:
Układ napędowy:
Jednostka napędowa:
 
 
Skrzynia przekładniowa:
Prędkość maksymalna:
Zasięg:
Uzbrojenie:
 
Opancerzenie:
5 osób
7.800 kg
5.210 x 2.250 x 2.150 mm
4×4
silnik 6-cyl. w układzie rzędowym, chłodzony cieczą,
zapłon iskrowy, pojemność 7.750 cm3,
typu Scania-Vabis 1664 o mocy 142 KM
5 biegów, z rewersem i reduktorem
na drodze 80 km/h
na drodze 200 km
1 działko Madsen M.1933 kal. 20 mm,
3 km Madsen M.1924 typ C kal. 8 mm
od 6 do 13 mm

Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)
Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Opis konstrukcji:
Samochód pancerny miał symetryczną budowę samonośnego kadłuba, z dwoma identycznymi stanowiskami kierowania umieszczonymi z przodu i z tyłu kadłuba. Płyty pancerne przynitowane lub przykręcane śrubami do szkieletu wykonanego ze stalowych płaskowników, grubości od 6 do 13 mm.

Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)
Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Jednoosobowa wieża mieściła na wspólnej lawecie 20 mm działko Madsen M.1933 oraz 8 mm karabin maszynowy Madsen M.1924 typ C, a także radiostację. Po bokach stanowisk kierowców znajdowały się dwa kolejne 8 mm karabiny maszynowe Madsen M.1924 typ C. Zapas amunicji kalibru 20 mm wynosił 195 pocisków, natomiast zapas amunicji kalibru 8 mm wynosił 2.160 pocisków.

Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)
Samochód pancerny Panservogn Landsverk „Lynx” (PV M 39)

Czterosuwowy silnik górnozaworowy (ohv). Średnica cylindra 110 mm, skok tłoka 136 mm. Silnik został umieszczony pośrodku kadłuba, po jego lewej stronie (na zewnątrz kadłuba znajdowała się chłodnica i dwa duże otwory wentylacyjne przesłonięte pancerną żaluzją). Rozwiązanie to zmniejszało przestrzeń wewnętrzną przedziału bojowego. Silnik poprzez skrzynię przekładniową i rozdzielczą przekazywał napęd na wszystkie koła. Hamulce hydrauliczne działały na wszystkie koła. Lane masywne koła zaopatrzono w komory powietrzne (tzw. pustaki).

Internet:

http://www.armyvehicles.dk/

http://www.chakoten.dk/

http://www2.landskrona.se/

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.